Boeing
 

Buenas. Dentro hace un par de semanas en 370.5. Poca carga dadas las circunstancias. Esperando los 400 como primer nivel y luego vuelta a maximos. Alberto tambien lleva esta accion. Por fundamentales tiene buena cartera de pedidos y genera mucho cash flow

Parece que las malas noticias no habían acabado!!! :smiley5:

Boeing lastra el Dow al desplomarse sus acciones

"Las acciones de Boeing (NYSE:BA) se dejan un 4,1% tras conocerse que la empresa ha interrumpido la producción de su modelo de avión 737 Max a raíz de los dos accidentes fatales".

Gracias por traer la información. Este tipo de noticias me hacen reflexionar sobre los comentarios que Alberto suele hacer en sus intervenciones radiofónicas. La realidad es que Boeing no ha parado la producción de los 737MAX sino que ha bajado TEMPORALMENTE el rate de los aviones de 52 mensuales a 42 mensuales. El deficit de aviones en un par de meses los pueden recuperar sin problemas para final de año.

Un abrazo

Y por que no Airbus? Si BA sube también subirá Airbus, y con menos riesgo y menos historias. La aviación comercial es un duopolio.

Pregunto. Y porque no?

Yo es que ya llevo bastantes mas acciones de Airbus desde hace algun tiempo. Esta bajada de Boeing la veo como un descuento con algo de riesgo/volatilidad asociada.

OK, eso tiene sentido

Ayer Ator en el consultorio de Capital Radio, habló sobre Boeing.

Stop Loss creo recordar si cerraba en 380. PERO ÉL MANTENÍA LA POSICIÓN. Por primera vez tuve la sensación que iba en plan "Buy and Hold" :smiley36::smiley36::smiley36: me quedé :smiley29::smiley17:

Repitió almenos dos o tres veces "Boeing estos meses nos va dar una lección de bolsa" :smiley2:

Lo vi muy convencido.

Pues para mi le falta dar alguna sacudida mas, hasta q no de una figura clara yo no meto un chavo

No se yo si el jefe es de estar mucho tiempo en una posición :smiley36:. Yo creo que piensa la volatilidad tipica de una situación como esta puede comerse el stop de una posición normal y que , para esta operación, ve con muchísimas probabilidades que sea ganadora. Todo esto son hipotesis mias por supuesto.

Yo he metido poca carga para poder tener mucha tranquilidad ante posible movimientos bruscos de la acción. Veremos

yo le meti hoy en minimos, supuestamente es la zona de soporte y la proyección de la hipotética subida la tiene hasta 475

Yo aproveche esta caida para añadir un poquito mas. Sigue siendo solo el 2.5% de mi cartera asi que con margen amplio. Estos americanos deben estar alucinando de la cantidad de compras que llegan desde España!:smiley36:

Por cierto, buena entrada elzeviriano!

es de suponer que esta ultima caída no ha sido por colocación, si no por recoger mas barato, no hay que olvidar que han sido caídas con inesperadas malas noticias lo que habrá hecho aluvión de ventas, lo cual esta dejando un soporte claro, lo cual no implica que no puedan dar una ultima barrida por debajo para quitarse el máximo peso posible en un soporte tan claro

habría que hacerse una reflexion, si han cogido todo el papel que salio que no fue poco, porque aun siguen matando el tiempo,... que otra sorpresa nos tienen guardado?

Mi reflexion es que la cotizacion de BA no ha caido pese a todas las malas noticias. El otro dia presentaron malos resultados. El CEO salio a desmentir que fuera a desmentir.
Es posible que necesiten un elevado tiempo de consolidacion para aburrir a los especuladores que consideran esta bajada una oportunidad y han entrado a la vez que algunos inversores institucionales salieron de la cotizacion.
Yo sigo dentro y muy tranquilo mientras no pierda los minimos al cierre (360-362). Seguimos varios puntos porcentuales por encima de la entrada.

Boeing continúa relativamente más débil que Airbus, aunque a largo plazo sigue fuerte . Supongo que ya habrá saltado el SL de corto plazo sobradamente . Siguientes niveles 330 y 290

Morningstar analysts are industry experts whose conservative growth estimates typically represent the lowest a company's intrinsic value might be. In other words, if Morningstar says a blue chip is fair value or better, you can buy with a large amount of confidence that you're very unlikely to be overpaying.
Company
Current Price
Estimated Fair Value
Moat
Management Quality
Discount To Fair Value
Long-Term Valuation Boost
Apple
$208.48
$200 (uncertainty high)
narrow (stable trend)
standard (good)
-4%
-0.4% to -0.8%
Boeing
$371.6
$333
NA
NA
-10%
-1.1% to -2.1%
Broadcom
$311.57
$300 (uncertainty medium)
narrow (stable)
standard
-4%
-0.4% to -0.8%
(Source: Morningstar) -note certain fundamental analysis unavailable for Boing as Morningstar transitions that company to a new analyst
Morningstar's fair value estimates are roughly in line with DYT and show Apple and Broadcom near fair value with Boeing still a ways off before it's a particularly attractive buy. For my recommendations, I like to average DYT and Morningstar, to get what I consider a reasonable valuation estimate for long-term investors to use.
Company
Fair Value Estimate (DYT)
Fair Value Estimate (Morningstar DCF)
Estimated Fair Value
Discount To Fair Value
Apple
$181
$200
$191
-8%
Boeing
$343
$333
$338
-10%
Broadcom
$321
$300
$311
0%
(Sources: Simply Safe Dividends, Morningstar, Dividend Yield Theory)
That approach yields Broadcom being fairly valued, with Apple and Boeing being slightly rich. P

bueno, pues parece que aun les queda por recoger un poco mas, y creo que es un ultimo susto antes de subir

Efectivamente el stop a corto plazo ha saltado. Yo sigo dentro. Esta inversion es un poquito a mas largo plazo. Lo que ha cambiado ahora es que ya estoy pendiente para apretar el gatillo si el precio se sigue deteriorando.

Hay malas noticias que son malas noticias y punto. El sentimiento contrario no es un dios al que poner en los altares. Un doble accidente con centenares de muertos, que además puede ser la punta del iceberg de unas malas prácticas empresariales generalizadas y una falta de supervision y control regulatorio flagrantes. Ojo a las multas que le pueden caer a Boeing, que los americanos no se cortan en castigar al que queda en evidencia. Boeing no va desaparecer por esto. Pero puede que la verdadera noticia sea que Boeing vale la mitad, y los inversores no se han enterado. A saber...

el sentimiento contrario lo que marca es en manos de quien esta las acciones, después de los accidentes las manos fuertes de Boeing se vieron obligados a comprar las acciones que el publico vendia en panico y las manos fuertes de boeing no dejaran caer la acción hasta que no la hayan vuelto a vender esas acciones con beneficios. otra cosa es que aun no hayan recogido todo lo necesario para hacer un viaje al alza rentable y como eso es imposible saberlo hay que poner un SL.
valer la mitad puede valer también appel, faccebok o cualquier acción que mires ... quien sabe ...