> EUROSTOXX. Sector de automoción...

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Echamos en este hilo un vistazo a uno de los sectores europeos más volátiles. Se trata del sector de automoción que como podéis apreciar en la tabla adjunta está compuesto por 14 cotizadas.

Hoy terminó la sesión con descensos del -0.45% reaccionando así al espectacular +3.28% que subió ayer. Acumula en la semana un +4.94%, en el mes un +4.29% y en el global anual un +5.99%.

Os dejo gráfico de velas semanales largoplacista para que podáis apreciar con bastante claridad la importancia de esa zona de control horizontal negra que tenemos trazada por debajo de la cual considero que se habilitaría al precio para que pudiera construir un movimiento correctivo hasta la zona de soporte múltiple marcada. De manera que el cierre del viernes va a ser de suma relevancia para la continuidad o no de las subidas. El reto alcista pasa por rebasar el reciente máximo relevante de hace 3 semanas. Atentos al MACD y a ese cruce/giro bajista que ha puesto en marcha, mientras que el oscilador RSI parece querer repuntar desde su zona de soporte. Equilibrio pues entre ambos lo que obliga a fijarse más que nunca en el precio.

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Os dejo actualizado ese gráfico de velas semanales con el que iniciaba este post para ver como finalmente el precio consiguió finiquitar la semana con subidas del +7.16% nada menos. Un +1.64% sumó el viernes tras el +0.47% del jueves. Deja su saldo mensual en el +6.50% y el global anual en el +8.24%. De manera que ese pullback alcista al soporte horizontal negro va cogiendo forma y confirmación. Por tanto, se entiende que mientras que el precio mismo no sea perforado a la baja debería ser para que el sector pueda proseguir con los avances. A ver la semana próxima qué tal se le da.

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El affaire del petróleo no está sentando nada bien al sector de automoción o al menos esa está siendo la escusa para que el precio se haya girado a la baja de la forma que lo ha hecho. Entre la semana pasada y lo que llevaos de ésta se deprecia ya un -7.69% y ya veis en qué situación técnica provisional ha quedado. De manera que tenemos por arriba un doble top a modo de techo que invita a pensar en una continuidad bajista sobre todo si la horizontal negra se termina perdiendo. Y además viendo el grado de verticalidad del tramo alcista precedente está claro que el retorno hacia la zona de soporte inferior se podría producir más pronto que tarde. La orientación de MACD y RSI es de momento bajista y alimenta como digo la idea de una continuidad bajista. A ver el efecto “petróleo” cuánto dura. Hoy terminó la sesión con descensos del -3.32%.

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De momento tenemos al sector subiendo un +1.44% hasta los 337,88 puntos. Es clave el nivel de los 340,00 puntos para que pueda al menos intentar un retorno alcista. O sea, que la horizontal negra que muestra el gráfico anterior ahora mismo la está perdiendo por muy poco y ahí va a estar buena parte del siguiente movimiento del precio en función de cómo quede hoy al cierre.

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Hoy fue el sector que mejor comportamiento mostró al revalorizarse nada menos que un +4.02% sobre los 342,19 puntos en un movimiento adicional al 1.68% de ayer martes. Acumula en la semana un +3.62%, en el mes un +2.63% y en el global anual consigue mostrar ya un +0.30%. Ese último dato refleja lo volátil del comportamiento del índice en lo que va de año, con una significativa caída desde mediados de febrero hasta mediados de marzo. Desde esa última fecha ha construido y un primer impulso alcista del que ha corregido hasta su 0.50% y ahora vemos como el precio se sitúa en posición para poder intentar el asalto a esa importantísima zona de resistencia que le tenemos marcada en su gráfico de velas diarias sobre los 345,00/350,00 puntos a la altura de la recta azul. De manera que en principio hasta ese nivel debería progresar. Peligro a la vista si a partir de ahora y sobre estos niveles el precio se girase a la baja. Así que a ver mañana cómo se comporta.

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Actualizo ese gráfico de velas diarias que os dejaba días atrás para ver en qué niveles se encuentra el precio respecto a las referencias que le tenemos marcadas. Un +1.95% ha conseguido hoy revalorizarse el índice siendo de los mejores dentro del panorama sectorial europeo. De manera que mañana toca confirmación del movimiento conseguido hoy y e la superación que el precio ha efectuado de la zona de resistencia azul. Activados quedan ahora mismo como objetivos alcistas el techo del canal rosado, y ya más arriba el 138,2% de extensión del fibo gris y la horizontal azul superior. Peligro a la vista si se girase a la baja y terminase perdiendo los 342,00/340,00 puntos.

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No sólo ha recuperado parte del terreno perdido el sector bancario europeo, convirtiéndose así en el catalizador de las subidas acumuladas la semana pasada por la R.V., sino que el sector de automoción, con todos los “affaires” que ha tenido tiempo atrás, no ha querido ser menos y hoy incluso nos ha regalado un nuevo máximo anual. Buen comportamiento de sus principales cotizadas, como BMW y Michelín, pero no se quedaron atrás valores como Fiat, Daimler, Renault y Peugeot. Debajo del gráfico del sector podéis ver una sencilla gráfica comparativa del índice con respecto a las series de precios de BMW, Continental y Daimler en la que apreciar cómo se están replicando en lo que va de año.

El gráfico de velas diarias adjunto es claro al respecto del estado del buen estado de salud de la curva de precios. Prueba de ello es que ésta anda elevando su grado de inclinación y ello ha contribuido a la provisional superación de la resistencia horizontal negra marcada. Por tanto, la situación técnica ahora mismo invita a pensar en una continuidad de las subidas pero como no hay que pecar de exceso de euforia, confianza u optimismo, mejor vigilar por debajo los 367,00/365,00 puntos ya que de perderlos se dejaría opciones para volver a caer e incluso de forma vertical. Así mismo la orientación de MACD y RSI también invita a pensar en una continuidad de las subidas. Pero a ver mañana si suma y sigue o se toma un respiro tras 3 semanas consecutivas subiendo más la que está en curso. Un +1.65% sumó hoy al cierre quedando su saldo anual en el +11.37%.

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Hoy fue el índice que dentro del panorama sectorial europeo más se revaloriza alcanzado un +2.43% al cierre tras el +0.89% de ayer martes. Su saldo mensual se sitúa en el +1.10% y el anual en el +11.09%.

El gráfico de velas diarias que os adjunto es bastante explícito al respecto de lo ocurrido en los últimos movimientos. Giro a la baja del precio desde el techo del canal rosado completando así la formación de un nuevo impulso alcista de la misma amplitud que el marcado tiempo atrás con el otro fibo gris. Desde ahí se gira a la baja para llegar a la jornada de ayer donde alcanzó un mínimo intradiario del -3.91% y consiguió cerrar en el +0.89%. Ahí es nada la vuelta que se metió pero ¿casualmente? Reaccionando desde la zona de soporte marcada en la L.P. azul y en el 0.618% de corrección del fibo. Hoy tras retomar posición por encima de los horizontales 372,45 puntos queda en disposición para poder seguir subiendo e intentar el asalto a sus máximos anuales. Ya veremos mañana si lo intenta y si lo consigue o no.

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Mientras todas las miradas andan intensamente puestas en el sector bancario europeoy sus famosos tests de estrésresulta que el sector de automoción a la chita callando ha encadenado su 5ª semana consecutiva de ganancias (+12.98%). Un +1.21% sumó en la jornada del viernes apartándose de la corriente bajista de la mayoría de los índices sectoriales europeos. Un +1.05% ha sido el saldo semanal acumulado, lo que deja su saldo mensual en el +2.05% y el anual en el +12.13%.

Os dejo un par de gráficos sobre velas diarias y semanales en los que podéis apreciar la situación del precio respecto a las referencias marcadas y como ese cierre semanal por encima de la horizontal negra le deja en disposición técnica para poder seguir subiendo, reforzando en ese hipotético caso su sesgo tendencial de fondo. A ver el lunes si se atreve o no con la horizontal roja del gráfico de velas diarias lo que de conseguir le serviría para dejarnos nuevo máximo anual, incrementando de paso esas opciones para poder seguir subiendo.

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Hoy fue con claridad y diferencia el peor índice dentro del panorama sectorial europeo y miró hacia otro lado cuando el sector bancario, el financiero y el asegurador se recuperaron desde mínimos intradiarios minimizando bastante sus pérdidas. Un -2.34% se depreció el precio hasta los 374,12 puntos que de momento contribuyen a dejar bastante claro tanto por arriba y por debajo qué referencias son las que hay que vigilar en este volátil sector europeo. De manera que ojo a los 370,00 puntos ya que su pérdida dejaría al precio en disposición para poder meterse un buen paseo bajista. Así que a ver mañana si tenemos reacción o se nos termina cayendo.

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Nuevo varapalo bajista el que ha sufrido hoy el índice de automoción europeo al depreciarse un -2.14% adicional al -2.34% que se dejó ayer en el camino. Acumula un -3.26% en la semana, un -2.34% en lo que va de mes y un +7.31% de revalorización en el global anual. Eso le ha provocado que pierda el apoyo a la zona de soporte marcada en el gráfico anterior. De manera que mientras que no retome posición por encima de la zona de los 370,00 puntos, ahora resistencia, se dejará opciones para poder seguir cayendo, con o sin recuperaciones de por medio.

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