Ingreso: mar-2010
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28-jun-2011, 17:53
#141
Creo que le toca descansar un poco
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No es para ganar ni para perder...es para DIVERTIRSE. Fdo. LA VIDA
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Ingreso: mar-2010
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28-jun-2011, 18:05
#142
Mi impresion sin tu canalillo Lineatus
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No es para ganar ni para perder...es para DIVERTIRSE. Fdo. LA VIDA
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Ingreso: ene-2011
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28-jun-2011, 22:01
#143
Subidas del +1.16% para la cotizada hasta los 2,781 € y tras marcar máximos en los 2,801 € frena su avance alcista. De manera que ese será el reto alcista de cara a la jornada de mañana teniendo claro que retornos bajistas inferiores a las 2 horizontales azules considero que serían señal de continuidad bajista. A ver mañana cómo despeja dudas.
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Ingreso: sep-2011
Mensajes: 14
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13-sep-2011, 17:57
#144
Hoy de las poquitas en bajar del ibex y encima con fuerza, junto con Amadeus.
Alguien sabe si hay algún motivo o noticia? la verdad es que la caida en picado de IAG está siendo espectacular. |
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Ingreso: sep-2009
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06-oct-2011, 20:31
#145
Iberia crea una filial de bajo coste, con base en Madrid, para volar a España y Europa
Fuente: Cadena Ser |
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Ingreso: oct-2011
Mensajes: 153
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15-nov-2011, 15:55
#146
Como la veis para entrar? creeis problable que haga un tercer impulso bajista??
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Ingreso: oct-2011
Mensajes: 153
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16-nov-2011, 17:19
#147
Mi opinión:
en su gráfico mensual muestra una cuña expansiva desde 2001 a la actualidad. Momento actual interesante ya que estamos tocando la directriz alcista inferior, aunque no sin peligro ya que confirmó la figura de hombro cabeza hombro que tendría una proyección teórica hasta los 1,12€. Además completó dos impulsos bajistas y de perder la directriz de largo plazo que actualmente pasa por 1,59€ se complicaría la cotización del valor, pudiendo completar con un tercer impulso hasta más allá de los 0.80€. El gráfico corto plazo en modo diario muestra la figura de doble suelo que esta formado en la directriz de largo plazo, actualmente sobre 1,59€. Este soporte de largo plazo muy importante debería ser respetado en el corto plazo, y podríamos ver atacar la parte superior del canal bajista que empezó en enero de este año. Mi opinión es que el valor se presta a un trading a corto plazo, con compras cercanas a 1,60€ y stop-loss ligeramente inferior. Podríamos verle tocar la parte superior del canal bajista de medio plazo por la zona de 2€. |
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Ingreso: dic-2008
Mensajes: 233
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22-nov-2011, 12:00
#148
se están cebando con la aerolinea hoy... joer, desde que abrí este hilo... la que ha caido... menos mal que me salí hace muuucho.
Igual le doy un primer tiento... para ir cogiendo posiciones Jeronimooooo!!! 
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911 Was An Inside Job
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Ingreso: mar-2011
Mensajes: 7.763
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22-nov-2011, 12:02
#149
Cita:
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Ingreso: oct-2011
Mensajes: 153
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22-nov-2011, 12:17
#150
Se ha complicado muchoo... si cierra por debajo de 1,60, nos espera una buena caida.
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Ingreso: oct-2011
Mensajes: 153
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Mi grafico
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22-nov-2011, 14:56
#151
Mi gráfico y su comentario: Si cerramos por debajo de 1,60 iremos a cumplir la proyección del hch a 1,10€ dentro del canal de medio plazo.
 Cita:
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Ingreso: dic-2008
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24-nov-2011, 10:34
#152
y esta... cuando marcará compra... ha salvado de momento los 1,60... le queda mucho por recuperar...
he tomado posiciones en 1,53.... cuando ampliaríais en previsión de un rebote de verdad? gracias |
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911 Was An Inside Job
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Ingreso: oct-2008
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24-nov-2011, 15:05
#153
ni idea, pero yo no las aguanto un día más, me las acabo de quitar de encima perdiendo un 15%, no apliqué stop cuando debía...
ya puede subir lo que quiera ahora |
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No creas nada de lo que te digan y solo la mitad de lo que veas
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